1978 feierte die Nike Air-Technologie ihr Debüt in den Sohlen des Nike Tailwind. Neun Jahre später zeigte der Air Max 1 der Welt, dass Innovation nichts zu verbergen hat, und fügte eine sichtbare Blase hinzu, Adidas Gazelle Femme um die von Nike entwickelte Technologie zu demonstrieren.

Jetzt macht Air den nächsten Schritt nach vorne. Der Nike Air VaporMax feiert das 30-jährige Jubiläum des legendären Air Max 1 und ist der bisher fortschrittlichste Schuh von Nike.

Die VaporMax-Sohlenform besteht aus über 39.000 Komponenten und ist damit komplizierter als ein leistungsstarker Automotor. Es dauerte ungefähr fünfzehn Versuche, um den Schuh perfekt zu machen, da das Material direkt mit Adidas Superstar Damen dem Airbag verschmolzen ist.

Dadurch ist der Sneaker leicht, extrem reaktionsfreudig und außerordentlich flexibel. Das FlyKnit-Obermaterial ist mit dem FlyWire-Schnürsystem von Nike verstärkt, um eine perfekte Passform zu gewährleisten, sodass es einen Schritt näher an das Arbeiten in völliger Harmonie mit Adidas Superstar Femme dem Körper kommt.

In Bezug auf das Design haben wir das Ziel, eine einfache und elegante Lösung zu schaffen “, sagt Andreas Harlow, Vice President und Creative Director für Footwear Design bei Nike Running. "Es ging nur um Reduktion, darum, all die überflüssigen Dinge loszuwerden, die diesem Gefühl im Wege stehen, und das Gefühl, auf Luft zu rennen, zu verstärken."

Frühere Air Max-Modelle haben den Airbag eher wie eine Matratze Adidas I 5923 Dames unter dem Fuß behandelt. Der VaporMax verwandelt das Konzept in einen Motor, bei dem der Air wie ein Kolben an der Sohle arbeitet und dort Halt und Flexibilität bietet, wo Läufer ihn am meisten brauchen.

"Wenn Sie sich den Schuh genau ansehen, sehen Sie Bereiche, die sehr eng gestrickt sind, und andere Bereiche, die elastischer und offener sind", fügt Harlow hinzu. "Das erfordert eine unglaubliche Menge an Tuning gleichzeitig mit der Airbag-Entwicklung."

Luft ist wieder der neue Schaum. Laufschuhe waren schon immer eine Plattform für verrückte Ideen - große, orangefarbene Pumps und blinkende Lichter waren nur der Anfang der Differenzierungsknoten der wettbewerbsintensiven Sneakerindustrie.

Jetzt gibt es eine neue Art von luftgefüllter Sohle von Nike, den Asics Gel Lyte 5 Dames VaporMax, die mehr kann, als die Aufmerksamkeit der Passanten auf sich zu ziehen. Dies könnte das Sneaker-Design vereinfachen, indem die gesamte Laufsohle zu einer Luftblase wird, wodurch die Schuhe gleichzeitig leichter und bequemer werden.

Sehen Sie, Schuhe haben im Allgemeinen drei Schichten unter Ihrem Fuß: die Innensohle, die Mittelsohle und die Außensohle. Bei den meisten Schuhen ist die Innensohle kaum mehr als eine dünne Schicht, die der Fuß berühren kann, während die Außensohle eine einfache Materialschicht ist, die einen Mittelpunkt zwischen Grip, Haltbarkeit und Weichheit findet die Absorption des Aufpralls von jedem Schritt.

Aber es ist auf Wiedersehen, Zwischensohle. Nike will mit dem VaporMax das bisher entscheidende Element des Sneakers abschaffen. Die Turnschuhe Nike Air Vapormax Damen bringen das langfristige Nike-Projekt, Außensohlen mit Luft zu füllen, zum logischen Abschluss - jetzt ist der größte Teil der Außensohle hohl. Dies bedeutet, dass die Außensohle von alleine weit genug komprimiert werden kann, um ein angenehmes Lauferlebnis zu bieten, ohne dass eine separate Zwischensohle erforderlich ist.

Das Fazit ist, dass die Schuhe sowohl einfacher als auch leichter sein können, ohne dass der Komfort auch bei längeren Läufen beeinträchtigt wird.

Nike behauptet, dass die Innovation in Materialien liegt. Noch nie war es möglich, mit den Polymeren zu arbeiten, die Nike Benassi Dames für die Wände dieser luftgefüllten Kissen erschwinglich genug sind. Denn es ist eine Sache, einen leichten Kunststoff herzustellen, der sowohl die erforderliche Nike Cortez Donna physikalische Steifigkeit als auch Elastizität aufweist, aber es ist eine ganz andere Sache, auch die Haltbarkeit zu erreichen, die erforderlich ist, um wiederholte Stöße mit Beton zu überstehen. Bisherige Lufttaschen boten eine gewisse Dämpfung, waren jedoch mit starren strukturellen Teilen der Außensohle verbunden. Wichtig ist, dass die Dämpfung nicht ausreicht, um eine Zwischensohle zu vermeiden.

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